汽蝕這個東西真是無處不在，可能大家對這個東西并不是很陌生，但發生在水環式真空泵中的汽蝕可能了解比較少一些。因為真空泵在高真空狀態下運行，工作水溫會慢慢升高，運行人員若未及時進行調整，工作水溫持續上升，就會產生汽化現象。
　　汽化的液體由于在密閉空間，得不到釋放，只能集聚在真空泵葉輪內的一個地方，當真空泵內壓力變化時，這部分汽化的液體會存在氣泡的產生、潰裂，氣泡撕裂的瞬間，我們知道會“啪”的一聲，這一聲會對真空泵內的金屬表面產生沖擊，使真空泵金屬表面產生麻點，從而對水環式真空泵產生汽蝕。
　　水環式真空泵產生汽蝕以后，真空泵易產生振動和噪聲，長時間運行，會導致泵體內表面金屬鐵屑脫落導致葉輪和椎體發生動靜研磨，導致自由側軸承保持架拉斷，不得不緊急停運檢修處理。

　　保持水環式真空泵的安全運行，我們日常要了解幾個詞語：臨界真空度、臨界排氣壓力、真空度或排氣壓力，前面兩個是水環式真空泵的運行區域，也是我們日常保持的運行狀態，只有在此狀態下運行，我們真空泵的效率才是高的，而且不容易發生汽蝕現象。

　　水環式真空泵發生汽蝕是真空泵常見的現象，任何真空泵都會發生。在日常運行中，要做好設備的維護工作，合理選擇預防汽蝕的方法，便可以降低水環式真空泵的汽蝕問題，這對于設備的平穩出力，機組的安全運行有重要意義。

小編：ZiYu